烟台箱式变压器构造都有哪些呢？

　　烟台箱式变压器为容积式烟台箱式变压器，输送的风量与转数成比例，型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面跟随式烟台箱式变压器厂家来了解一下。

　　在两根平相行的轴上设有三个型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

　　以适应热臌胀时转子的轴向位移。

　　同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。

　　机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型烟台箱式变压器均配有公共底座，烟台箱式变压器仅配烟台箱式变压器底座，便于安装调试。

　　叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。

　　轴承：近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，安全可靠。

　　传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量烟台箱式变压器除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。

　　转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

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